土讃寒ロク常ゴ杯 - 401～500件目

６月２１日（日） ←宇和島 1001D 2156 2214 2111 1004D 2153 2118 630D 185-3110 185-3102 4635D 32-1 4918D 32-3 919D 185-3107 185-3105 4644D 54-9 927D 47-173 47-175 4926D 54-12 657D 54-12 32-5 930D 185-3107 185-3105 1034D 2157 2216 2215 2112 ６月２２日（月）１１１Ｍ ←松山７１０６＋７０１７

今日の3079ﾚ

投稿者：急行土佐投稿日：2009年 6月22日(月)15時36分33秒

EF65 1033で予讃線箕浦付近を下りました。無事運用に入ってます

(無題)

投稿者：佐々木投稿日：2009年 6月21日(日)11時24分42秒

8000L編成に喫煙ルームがあった。車番失念。

金曜の４１４１Ｍ

投稿者：ぴー投稿日：2009年 6月20日(土)22時25分59秒

４１４１Ｍ ←伊予西条７０２０

(無題)

投稿者：c58295 投稿日：2009年 6月20日(土)19時05分21秒

多度津工場には１５１３，１０２８、キハ４７－１４４、キハ５８、８０００系などが確認できました。２００８，６，２０

20090620

投稿者：ひでよし投稿日：2009年 6月20日(土)18時33分1秒

1064D：2151+22__+2101 このまま平日まで回れー

時刻表にも掲載

投稿者：KAZ 投稿日：2009年 6月20日(土)17時19分37秒

時刻表７月号が書店の店頭に出ていましたので、宇和島発着の特急列車編成両数増減の件が載っているか調べたところ、ひでよしさんがおっしゃっていたことを毎週繰り返すことになっております。というわけで、曜日を問わず常に４両なのはアンパンマン特急のみです（但し、しおかぜ/いしづち10号を除く）。

2009620 3075ﾚ

投稿者：ゴーマル投稿日：2009年 6月20日(土)09時26分26秒

更新二色108で観音寺定刻。

６月18日　いしづち４号

投稿者：関谷秀樹投稿日：2009年 6月18日(木)20時38分10秒

伊予西条←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→高松 1004Ｄ特急いしづち４号１：2155　２：2122　３：2460　４：2428　５：2427

20090618 3075ﾚ

投稿者：ゴーマル投稿日：2009年 6月18日(木)09時25分13秒

更新三色114(PS22)で観音寺定刻。

６月17日　いしづち・しおかぜ

投稿者：関谷秀樹投稿日：2009年 6月18日(木)06時30分38秒

伊予西条←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→高松 1004Ｄ特急いしづち４号１：2153　２：2118　３：2460　４：2428　５：2427 21Ｄ特急しおかぜ21号・1025Ｄ特急いしづち25号宇和島←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→高松・岡山１：2005　２：2204　３：2210　４：2113　５：2109　７：2152　８：2110

20090617

投稿者：サファイヤの石投稿日：2009年 6月17日(水)17時35分41秒

大洲駅(引き込み線) ﾁｷ+ﾁｷ+DE10 1095 →松山朝から居たけど、レールかな？

20090617 3075ﾚ

投稿者：ゴーマル投稿日：2009年 6月17日(水)09時27分1秒

茶色57で観音寺定刻。

20090616 3074ﾚ

投稿者：ゴーマル投稿日：2009年 6月16日(火)16時33分13秒

更新二色118で観音寺定刻。

20090616 3079ﾚ

投稿者：ゴーマル投稿日：2009年 6月16日(火)15時30分13秒

特急色1123で観音寺定刻。

20090615 3074ﾚ

投稿者：ゴーマル投稿日：2009年 6月15日(月)16時30分12秒

更新三色104で観音寺定刻。

６月13日　いしづち34号

投稿者：関谷秀樹投稿日：2009年 6月15日(月)07時29分17秒

編集済

1034Ｄ特急いしづち34号松山←　　　　　　　　→高松１：2157　２：2216　３：2112 以前に見た時は４両でしたが、３両編成でした。 ↓伊予西条駅にて

６月13日　宇和海６号・５号

投稿者：関谷秀樹投稿日：2009年 6月14日(日)22時47分44秒

編集済

1056Ｄ特急宇和海６号→1055Ｄ特急宇和海５号宇和島←　　　　　　　　→松山１：2157　２：2216　３：2112 ↓松山にて

６月13日　1070Ｄ宇和海20号

投稿者：関谷秀樹投稿日：2009年 6月14日(日)17時29分37秒

編集済

1070Ｄ宇和海20号→1069Ｄ宇和海19号宇和島←　　　　　　　　　　　　　　　　→松山１：2156　２：2214　３：2211　４：2111 この編成は日中に留置線に引き上げていましたが、４両のままでした。 ↓松山にて　1070Ｄ到着

６月13日　いしづち１号

投稿者：関谷秀樹投稿日：2009年 6月14日(日)17時13分33秒

編集済

1001Ｄ特急いしづち１号宇和島←　　　　　　　　　　　　　　　　→高松１：2156　２：2214　３：2211　４：2111 続く運用の1058Ｄ宇和海８号、1061Ｄ宇和海11号も同じ４両編成でした。 ↓観音寺駅ホームにて撮影

６月13日松山駅編成表

投稿者：関谷秀樹投稿日：2009年 6月14日(日)17時08分38秒

編集済

６月13日(土)松山駅で出ていた宇和島方面特急列車の編成表です。

20090614 3074ﾚ

投稿者：ゴーマル投稿日：2009年 6月14日(日)16時30分31秒

原色103で観音寺定刻。

宇和海（宇和島直通しおかぜ）の編成一覧みたいなの

投稿者：ひでよし投稿日：2009年 6月14日(日)14時25分16秒

・予讃線 ←宇和島　　　松山→ 1052D：2001+2201+2101 10D+1010D：2000+2200+2200+2100]+2100]+[2150+2100]（アンパンマン列車で運転） 1051D：2150+2200+2200+2100（▼土曜日は3Bで運転） 1054D：2000+2200+2200+2100（アンパンマン列車で運転） 1001D：2150+2200+2200+2100（■日曜日は3Bで運転） 1056D：2150+2200+2200+2100（▼土曜日は3Bで運転） 1053D：2001+2201+2101（●平日は2Bで運転） 1058D：2150+2200+2200+2100（■日曜日は3Bで運転） 1055D：2150+2200+2200+2100（▼土曜日は3Bで運転） 1060D：2001+2201+2101（●平日は2Bで運転） 1057D：2000+2200+2200+2100（アンパンマン列車で運転） 1062D：2150+2200+2200+2100（▼土曜日は3Bで運転） 1059D：2001+2201+2101（●平日は2Bで運転） 22D：2000+2200+2200+2100（アンパンマン列車で運転） 1061D：2150+2200+2200+2100（▼土曜日は3Bで運転） 1064D：2001+2201+2101（●平日は2Bで運転） 9D：2000+2200+2200+2100（アンパンマン列車で運転） 1066D：2150+2200+2200+2100（▼土曜日は3Bで運転） 1063D：2150+2200+2200+2100（■日曜日は3Bで運転） 1068D：2000+2200+2200+2100（アンパンマン列車で運転） 1065D：2150+2200+2200+2100（▼土曜日は3Bで運転） 1070D：2150+2200+2200+2100（■日曜日は3Bで運転） 1067D：2000+2200+2200+2100（アンパンマン列車で運転） 1072D：2150+2200+2200+2100（▼土曜日は3Bで運転） 1069D：2150+2200+2200+2100（■日曜日は3Bで運転） 1074D：2000+2200+2200+2100（アンパンマン列車で運転） 1071D：2001+2201+2101 1076D：2150+2200+2200+2100（■日曜日は3Bで運転） 21D：2000+2200+2200+2100（アンパンマン列車で運転） 1078D：2001+2201+2101 1073D：2000+2200+2200+2100（アンパンマン列車で運転） 1075D：[2150+2100]+2100]（アンパンマン列車で運転） 1077D：2001+2201+2101 黒字　2000系一般色の4B運用（土曜のみ3Bで運転）赤字　TSEの平日2B運用（土・日曜のみ3Bで運転）青字　アンパンマン列車で運転の列車緑字　2000系一般色で日曜日のみ3Bに減車される列車（月～土は4Bで運転）一応、色で分けて並べてみました。上りは宇和島、下りは松山を基準に発車時刻が早いのを上から順に書いております。見難いとか、ここ違うんとちゃう？など、ご意見がありましたら遠慮なく言って下さい。

土曜日曜の減車の流れ

投稿者：ひでよし投稿日：2009年 6月14日(日)13時20分4秒

土曜日の1034Dが3Bとのことですが、この運用の場合朝の1051Dから夜の1034Dまでは松山は1番または2番のりばから、7分～15分ほどの停車で折り返し運転になりますから KAZさんが土曜日の1066Dの3Bを目撃されている時点で朝の1051Dからの3B減車が行われているかと思います。～以下、週末の運用の流れ。～【金曜日】 1076Dで帰区後、1051D待機位置もしくはピット周辺で 2200を１両切り放して3Bで1051D待機位置に完全留置【土曜日】 1051D→1056D→1055D→1062D→1061D→1066D→1065D→1072D→1034D 土曜日は上記の運用が3Bで運転【日曜日】 1001D→1058D→1063D→1070D→1069D→1076D 日曜日は上記運用が3Bで運転。日曜の1076Dで帰区後に2200の増結作業を行い1051D待機位置に4Bで完全留置。 TSEに関しては平日のデータイムのみ２Bに減車に平日朝・夜と土日祝は3Bのままで運用。 TSEの減車は月曜～金曜日の1053D→1060D→1059D→1064Dの2往復のみ。 KAZさん >あれ、土曜と日曜で３両になる列車が異なる…？ >今日駅で見た編成表では1001Dや13号（＝1063D)は４両土曜日の1001D→1058D→1063D→1070D→1069D→1076Dは金曜日の1034Dの編成での充当ですので4Bのままですから、日曜日と土曜日とで1001Dの編成が異なります。

1001D

投稿者：DC2000 投稿日：2009年 6月14日(日)06時43分52秒

1001Dは３Ｂで運転。伊予西条で確認。

りょうさん

投稿者：KAZ 投稿日：2009年 6月13日(土)22時10分22秒

今日は1066D（16号）が３両でしたから、そのまま増結無しで流れて1034Dも３両なんでしょうね。そして明日の1001D～以下りょうさんの投稿に同じ、と。＃あれ、土曜と日曜で３両になる列車が異なる…？今日駅で見た編成表では1001Dや13号（＝1063D)は４両だったもんですんで

6/13 マツ

投稿者：りょう＠松山市投稿日：2009年 6月13日(土)20時20分31秒

1034D 3B 土曜日 1034D 日曜日 1001D 1058D 1063D 1070D 1069D 1076D この運用が土日3Bに減車の模様

１１１Ｍ＋１５９Ｍ

投稿者：ぴー投稿日：2009年 6月13日(土)18時33分14秒

１１１Ｍ　←松山　７１０２＋７０１０１５９Ｍ　←西条　クハ１２０－１８＋クモハ１２１－１８

マツ47

投稿者：KAZ 投稿日：2009年 6月13日(土)18時31分25秒

明日の627Dは1119＋1117＋キハ32 で運転予定。

６月12日いしづち４号

投稿者：関谷秀樹投稿日：2009年 6月12日(金)18時37分21秒

1004Ｄ特急いしづち４号伊予西条←　　　　　　　　　　　　　　　　→高松１：2155　２：2122　３：2460　４：2427　５：2424 試作車2424が５連の先頭に立ちました。

１１１Ｍ＋１１３９Ｍ

投稿者：ぴー投稿日：2009年 6月12日(金)18時22分3秒

１１１Ｍ　←松山　７１０４＋７００９１１３９Ｍ←松山　７０１６１１３９Ｍの運用は４５１８Ｍ→１１１８Ｍ→１１２１Ｍ→１１３０Ｍ→１１３９Ｍ→？といった流れで運用です。

20090612 3074ﾚ

投稿者：ゴーマル投稿日：2009年 6月12日(金)16時30分52秒

特急色1129で観音寺定刻。

20090612 3079ﾚ

投稿者：ゴーマル投稿日：2009年 6月12日(金)15時20分28秒

原色87で観音寺定刻。

６月11日いしづち４号

投稿者：関谷秀樹投稿日：2009年 6月12日(金)06時24分47秒

1004Ｄ特急いしづち４号伊予西条←　　　　　　　　　　　　　　　　→高松１：2153　２：2120　３：2460　４：2424　５：2427

１１１Ｍ

投稿者：ぴー投稿日：2009年 6月11日(木)22時22分27秒

１１１Ｍ ←松山７１０１＋７０１５

マツ47 その２

投稿者：KAZ 投稿日：2009年 6月11日(木)19時29分9秒

明日の627D 47 173＋47 175＋32 これで12両すべてが運用に戻ってきたのでしょうか。

四マツの47

投稿者：ｷﾊ65 28 投稿日：2009年 6月11日(木)15時52分14秒

←宇和島 929D 47 171+47 174+32 4 671D 47 176+47 172 47 174は検査明けでピカピカです。

１５５１

投稿者：特急剣山穴吹行き投稿日：2009年 6月11日(木)15時36分5秒

今、※１５１１＋１５５１で阿波池田に向けて徳島を出発しました ※が徳島側

6/ 8,9 しまんと10

投稿者：布師田投稿日：2009年 6月10日(水)17時24分3秒

6/ 8 しまんと10 高知駅までと高知駅から分で編成が異なります。(車両調整の為 6/ 9 しまんと10 高知駅から増結3両(計6両のしまんと　車番見てません。スマソ

代走ヨンナナの車番

投稿者：ひでよし投稿日：2009年 6月10日(水)15時25分46秒

4922D：キハ47 178+キハ47 1118

4922D

投稿者：ｷﾊ65 28 投稿日：2009年 6月10日(水)14時42分39秒

47で運転

１１１Ｍ＋＠

投稿者：ぴー投稿日：2009年 6月10日(水)14時17分47秒

昨日のミッドナイトＥＸＰ高松は、４連で（２４２７抜き）いしづち４号は２４２７（５号車）復活で、５連でした。２４２７は昨日は何処にいたのか・・・。編成はあしからず・・・。１１１Ｍ ←松山７１０６＋７０１５

八幡浜

投稿者：BLUE LIFE 投稿日：2009年 6月 9日(火)23時20分56秒

マルヨキハ 627D 47 178+47 1118 927D 47 173+47 175 929D 47 197+47 191+32 9 4668D 54 8 931D 47 171+54 10 4674D 54 11

６月９日いしづち４号

投稿者：関谷秀樹投稿日：2009年 6月 9日(火)18時18分26秒

伊予西条←　　　　　　　　　　　　　→高松１：2153　２：2120　３：2463　４：2424 所定５両ですが、なぜか１両減の４両で運転でした。

工場出場

投稿者：take 投稿日：2009年 6月 9日(火)16時52分33秒

2151(伴車)+2215で小松カーブを下りました。

６月８日　いしづち・しおかぜ・南風・うずしお

投稿者：関谷秀樹投稿日：2009年 6月 9日(火)00時41分9秒

1004D特急いしづち４号伊予西条←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→高松１：2460　２：2122　３：2463　４：2424　５：2427 34D特急南風４号１：2007　２：2212　３：2104 3004D特急うずしお４号→3003D特急うずしお３号徳島←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→高松１：2462　２：2522　３：2426　４：2154　５：2123 5022Ｄ特急うずしお22号＋52Ｄ特急南風22号徳島・宇多津←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→高松高知←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→岡山１：2030　２：2231　３：22**　４：2103　＋６：2461　７：2523　８：2428 3021Ｄ特急うずしお21号徳島←　　　　　　　　　→高松１：2459　２：2521　３：2425 21Ｄ特急しおかぜ21号＋1025Ｄ特急いしづち25号宇和島←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→岡山・高松１：2004　２：2207　３：2217　４：2107　５：2109　７：2152　８：2110

１１１Ｍ

投稿者：ぴー投稿日：2009年 6月 8日(月)23時38分21秒

１１１Ｍ ←松山７１０２＋７００４

6/8 予讃線

投稿者：まつかぜ投稿日：2009年 6月 8日(月)22時55分45秒

←宇和島 1064D 2001+2101 4924D 32 9 925D 3107+3105 927D 177+191 928D 3110+3102 4926D 54 7 929D 176+172+32 7 931D 173+175

6/8 マツ

投稿者：りょう＠松山市投稿日：2009年 6月 8日(月)19時38分49秒

編集済

671D待機 47-54 47代走予想 671D(今日)→914D→931D→622D前→927D→912D前→929D→622D後→627D→912D後

土讃線　特急変更

投稿者：KT 投稿日：2009年 6月 8日(月)18時17分45秒

南風11号→2450-2100-2100 南風13号→2450－2100 南風26号→2000-2200-2100

土讃線　遅れ

投稿者：KT 投稿日：2009年 6月 8日(月)16時12分38秒

１２時頃から土讃線で遅れが出ています。現在はあまり遅れてないですが、特急の編成が入れ替わっています。南風１１号→あしずり編成　みたまま

６月７日　しおかぜ21号・いしづち25号

投稿者：関谷秀樹投稿日：2009年 6月 7日(日)23時52分43秒

21Ｄ特急しおかぜ21号＋1025Ｄ特急いしづち25号宇和島←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→岡山・高松１：2005　２：2204　３：2210　４：2113　５：2109　７：2152　８：2110

6/7 マツ

投稿者：りょう＠松山市投稿日：2009年 6月 7日(日)18時48分1秒

宇和海 3B 1063D 1070D 1069D (確認分) 1001D 1058D (未確認分) 今日のTSEは3B

DE10つながり

投稿者：さくら投稿日：2009年 6月 7日(日)17時43分1秒

17:32 DE10×12系3両讃岐塩屋を下りました。

ＤＥ１０

投稿者：ぴー投稿日：2009年 6月 7日(日)13時14分55秒

伊予三島１３：１６ ←松山客車×３＋ＤＥ１０上っていきました。行き先は不明・・・。

予讃線

投稿者：青シビ投稿日：2009年 6月 6日(土)23時34分49秒

2009/06/06 ←宇和島　　高松→ 貨物ガマ多度津 EF65 1136(3079～3078) 新居浜 EF65 104(3077～3076) 松山 EF65 1129(3073～3072) 657D54 9+32 2 4663D54 9 4662D32 2 4932D54 8 4668D32 8 4672D32 8 4932D54 8 929D1119+1117 931D176+172 671D177+191 930D3109+3113 669D3106+3103 (翌日の627D)47 171+54 10+32 9 八幡浜 (2)173+175+178+1118 (5)32 6 (6)1119+1117+176+172

6/6 マツ

投稿者：りょう＠松山市投稿日：2009年 6月 6日(土)19時08分1秒

編集済

627D待機 47-54-32 1034D 3B

今日の貨物

投稿者：急行土佐投稿日：2009年 6月 6日(土)18時22分44秒

3079ﾚ EF65 1136 3074ﾚ EF65 116 3070ﾚ EF210 0番台(車番失念) 73ﾚ来ず

６月６日　いしづち４号

投稿者：関谷秀樹投稿日：2009年 6月 6日(土)12時40分23秒

1004Ｄ特急いしづち４号伊予西条←　　　　　　　　　　　　　　　　　→高松１：2155　２：2122　３：2460　４：2429　５：2427

3005Ｄ、3008Ｄ

投稿者：77Ｄ投稿日：2009年 6月 6日(土)12時14分41秒

今日のうずしお５、８号５号 <<185ｰ24＋186ｰ2＋185ｰ10**> ８号 <<185ｰ21＋185ｰ18> 土曜日減車？( <<が徳島方、 >が高松方)

20090606

投稿者：サファイヤの石投稿日：2009年 6月 6日(土)11時31分24秒

TSE編成 2001+2201+2101(元通り) 土曜は試作編成なのを確認

モーターカー

投稿者：青シビ投稿日：2009年 6月 6日(土)00時18分27秒

大町駅00:16 下り向きモーターカー+トロッコ数量

６月５日　いしづち４号

投稿者：関谷秀樹投稿日：2009年 6月 5日(金)23時42分0秒

1004Ｄ特急いしづち４号伊予西条←　　　　　　　　　　　　　　　　　→高松１：2153　２：2120　３：2460　４：2429　５：2427

１１１Ｍ

投稿者：ぴー投稿日：2009年 6月 5日(金)23時35分41秒

１１１Ｍ ←松山７１０２＋７０１４

四マツ続報

投稿者：KAZ 投稿日：2009年 6月 5日(金)17時17分33秒

某駅の特急列車編成表より： TSEの２両編成は、２号車欠車の１，３号車表示で運転。（曜日で編成を変えるかどうかは書かれていませんでしたので、恒久化の見込みが強いような）なお、16時30分ごろ、車内の窓ふき等を終えて２両編成のまま運転所構内移動しているのを松山駅より目撃。 927D：47 1117＋1119（順序が逆かもしれませんが） 929D：前１両は185-3107 627D；47 173＋47 175＋キハ32

四ﾏﾂ

投稿者：ひでよし投稿日：2009年 6月 5日(金)14時52分1秒

929D待機位置：キハ185-310_+キハ185-310_+キハ32 1 転車台奥：2151 気4：12系×3+DE10 1139 DC3：キハ47 171

229D

投稿者：布師田投稿日：2009年 6月 5日(金)09時51分50秒

２２９D後免駅で車両故障の為、ダイヤ遅れ発生中高知駅で接続予定の4737Dは229Dとの接続後発車予定

１１１３Ｍ

投稿者：ぴー投稿日：2009年 6月 4日(木)22時40分5秒

運用　１１１Ｍ後→１１１３Ｍ→１３４Ｍ→１３５Ｍ、４１２９Ｍ，５４１Ｍ→？１１１３Ｍ松山← ７１１１＋７０２３

１１１Ｍ

投稿者：ぴー投稿日：2009年 6月 3日(水)22時37分40秒

１１１Ｍ ←松山７１０１＋７０１１

今日はごめん・なはり線の日

投稿者：布師田投稿日：2009年 6月 3日(水)21時01分29秒

※お知らせ開通7周年！！　『今日はごめん・なはり線の日』 7/ 5 奈半利駅前広場にて ttp://kurotetsu-diary.blogspot.com/2009/06/75.html

TSE

投稿者：ひでよし投稿日：2009年 6月 2日(火)22時38分28秒

1071D～1078D：2001+2201+2101 この後の1077D(ヨ)1052Dまで3Bで確定

１１１Ｍ

投稿者：ぴー投稿日：2009年 6月 2日(火)22時33分39秒

１１１Ｍ ←松山７１０６＋７００５ＴＳＥ日中減車ですか・・・。毎日毎日２２０１を抜くのは大変なような気もしますがねぇ・・・。

マツ

投稿者：KAZ 投稿日：2009年 6月 2日(火)19時32分34秒

671D 185の2連で運転予定（宇和島方は3107） TSEの2201抜きは恒常化するんでしょうか？裏を返せば、それほどまでに輸送量が落ち込んでいるということでもありますが。

TSEの日中減車

投稿者：ひでよし投稿日：2009年 6月 2日(火)15時33分3秒

1064D：2001+2101 BLUE LIFEさんの書き込みにある通り1053D～1060D～1059D～1064Dまでは 3Bから2Bに減車し1071D～1078D～1077D(ヨ)1052Dまでは3Bに戻すようです。

1551

投稿者：TA 投稿日：2009年 6月 2日(火)14時13分53秒

310Dの先頭が1551でした。今日は、310D-4329D-4340D-359D-360D-375D-4380D(回送)-4391Dとなり、明日は徳島線に入りそうです。

TSE

投稿者：BLUE LIFE 投稿日：2009年 6月 2日(火)14時10分50秒

1053D～1060D～1059D～1064Dは2001＋2101の2B。

20090602

投稿者：サファイヤの石投稿日：2009年 6月 2日(火)06時49分55秒

TSE編成(1052D) 2001+2201+2101(元通り) DC2000さんの仰る通り編成が戻ってる…；じゃぁ昨日見たTSEは何だ？

６月１日　１１１Ｍ

投稿者：ぴー投稿日：2009年 6月 1日(月)23時45分27秒

１１１Ｍ松山行き松山← ７１０２＋７０１０

６月１日　１１１Ｍ

投稿者：ぴー投稿日：2009年 6月 1日(月)23時45分4秒

１１１Ｍ松山行き松山← ７１０２＋７０１０

６月１日　１１１Ｍ

投稿者：ぴー投稿日：2009年 6月 1日(月)23時44分55秒

１１１Ｍ松山行き松山← ７１０２＋７０１０

TSE

投稿者：DC2000 投稿日：2009年 6月 1日(月)18時38分26秒

TSE編成は現在2201組み込みの３連でマツ区留置中です。今後の運用は元通りになる模様です。

20090601

投稿者：サファイヤの石投稿日：2009年 6月 1日(月)11時29分6秒

TSE編成 2001+2101(2201無し) 千丈～平野で配達中に確認。松山駅での最終確認求む

627D待機

投稿者：DC2000 投稿日：2009年 5月31日(日)18時40分16秒

明日6/1日627D…キハ185-3107+キハ185-3105+キハ32 2

(無題)

投稿者：ぴー投稿日：2009年 5月31日(日)02時20分33秒

５月３１日午前２時１７分伊予三島多度津方に向けて　８０００系８連通過（８～４号車２，１号車は室内灯付いていましたが、３号車のみ室内灯ＯＦＦ状態）

929D

投稿者：佐々木投稿日：2009年 5月30日(土)18時41分36秒

宇185＋185＋32松

５月29日しおかぜ22号・いしづち22号

投稿者：関谷秀樹投稿日：2009年 5月29日(金)22時26分40秒

21Ｄ特急しおかぜ22号・1025Ｄ特急いしづち22号１：2004　２：2207　３：2208　４：2109　５：2114　７：2152　８；2110

試運転

投稿者：さくら投稿日：2009年 5月29日(金)12時48分14秒

1551が高松に向けて上がりました。12:43讃岐塩屋通過しました。

５月28日　いしづち・しおかぜ・南風

投稿者：関谷秀樹投稿日：2009年 5月29日(金)01時29分38秒

編集済

1004Ｄ特急いしづち４号伊予西条←　　　　　→高松１：2459　２：2121　３：2460　４：2429　５：2427 45Ｄ特急南風15号高知←　　　　　　　　　　→岡山１：2458　２：2119　３：2103 48Ｄ特急南風18号高知←　　　　　　　　　　→岡山１：2003　２：2202　３：2118 263Ｄ：キハ54 1 1022Ｄ特急いしづち22号・22Ｄ特急しおかぜ22号１：2005　２：2204　３：2217　４：2107　５：2114　７：2157　８；2110

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