土讃寒ロク常ゴ杯

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2012/ 5/12（土）

投稿者：ぴー投稿日：2012年 5月13日(日)22時23分12秒

４６７５Ｍ（松）７０１４　　３０Ｍ（松）Ｓ３＋Ｌ３　５６２Ｍ（松）７０１２４１７４Ｍ（高）７０１８　　２３Ｍ（松）Ｓ６＋Ｌ１　５６０Ｍ（松）７００８＋７０１５４５６８Ｍ（松）７０１７１０３６Ｍ（松）Ｓ６　５７０Ｍ（混）７０１９＋７００３

2012/ 5/11（金）

投稿者：ぴー投稿日：2012年 5月13日(日)22時20分49秒

　５６３Ｍ（松）７１０１＋７００２　５６７Ｍ（高）７１１０＋７０１６４６７１Ｄ（松）キハ５４－　５４９３０Ｄ（松）キハ５４－　９１０３４Ｄ（松）２１５１＋２２１６＋２１１４　５６０Ｍ（松）７００９＋７００３＋７０１７４５７９Ｍ（松）７１０６＋７０１４　１５５Ｍ（高）１１３－　２４１７６Ｍ（松）７１０５＋７００１

１００１Ｍ（松）Ｌ５　１１２Ｍ（高）１１３－　１　１０１Ｍ（高）１２１－１９　１１６Ｍ（高）１２１－　５＋１２１－１０１００４Ｄ（高）２１５４＋２１ＸＸ＋２４５０＋２５２２＋２４２９　１１８Ｍ（高）１２１－１２　　　６Ｍ（松）Ｓ？＋Ｌ３　５２３Ｍ（松）７０１５＋７１０６＋７０１２　１２４Ｍ（松）７０１７＋７１０１＋７０１１　　　８Ｍ（松）Ｓ６＋Ｌ４１００３Ｄ（松）２１５６＋２２１５＋２１１２　５１４Ｍ（松）７０１４＋７１０４＋７００１　５１６Ｍ（高）７１０９＋７０２２　　１０Ｄ（松）ドキン編成７Ｂ（８号車２１１１）４５１８Ｍ（松）７００６４５２０Ｍ（高）７０１６４６２４Ｍ（松）７００３

5/5 マツ

投稿者：りょう＠松山市投稿日：2012年 5月 5日(土)20時38分55秒

1034D 4B [215xR-22xx-21xx]-21xx]

2012/ 5/ 4（金）

投稿者：ぴー投稿日：2012年 5月 5日(土)00時22分48秒

編集済

4625D（松） 32- 2 1051D（松）TSE 4620D（松） 54-11（ホラーマン） 1052D（松）2005+2217+2214+2110 622D（松） 47-1117+47- 173+32-11 627D（松） 54- 9（チーズ）+32- 8 517M（松）7009+7015+7003 10D（松）2005+2204+2208+2113+2210+2109+2152+2107 1001M（松）Ｌ３ 4520M（松）7018 4633D（松） 32- 5 519M（松）7104+7013 521M（高）7021 523M（松）7012+7102+7010 525M（高）7110+7024 1003D（松）2151+2215+2114 103M（松）7101+7014 4637M（松）7005 1M（松）Ｓ６＋Ｌ４ 4533M（松）7006 535M（高）121- 3 3M（松）Ｓ４＋Ｌ５ 4115M（高）7019 4602M（高）121- 1 7M（松）Ｓ５＋Ｌ２ 113M（高）7108+7025 1533M（高）113- 3 121M（高）6002 1233M（高）121- 5+121-14（後ろ側は多度津～増結） 1220D（知）1037+1013 1236M（高）121-19 1238M（高）121- 6 9014D（高）185-22+185-1016 9013D（高）185-11+185- 12 125M（高）7111+7020 39D（知）2006+2203+2105+2103 42D（知）2009+2209+2157+2108 4249D（知）1037（バイキンマン） 44D（知）2003+2205+2119+2427 4466D（徳）1501 453D（徳）1256+1558 4455D（徳）1252 457D（徳）1245+1231 4007D（徳）185-25+186- 2+185-1015 4459D（徳）1511 461D（徳）1246+1554 463D（徳）1008+1006 966D（徳）1561+1512 4347D（徳）1559 360D（徳） 47- 177+ 40-2110 465D（徳） 47- 145+ 47-1090 467D（徳）1229+1252 478D（徳）1562+1246 4256D（知）1025 4275D（知）1037 4277D（知） 54- 2（カレーパンマンのステッカーがありませんでした） 1264M（高）121- 8+121-13 4257M（高）121- 2 161M（高）121-12+121-10 4610M（高）7110+7024 1612M（高）710?+7022 4581M（松）7001

5/4 マツ

投稿者：りょう＠松山市投稿日：2012年 5月 4日(金)20時35分23秒

1034D 4B [215xR-22xx-21xx]-21xx]

今日見たまま

投稿者：やっちゃん投稿日：2012年 5月 4日(金)20時22分43秒

31D(知・高)　2010+2219+2211+2117+2154+2122 32D(知）　　2007+2212+2202+2104 1M（松）　　S6+L4 118M（高）　121-19 120M（高）　121-1 124M（松）　7103+7002 1530M（高）　113-3 535M（高）　121-3 4635D（松）　ｷﾊ32-8 4526M（高）　7021 1062D（松）　2156+22XX+2112+2111 1065D（松）　TSE 4539M（松）　7009 4647M（松）　7001 1064D（松）　ドキンちゃん編成で3号車のみ2214 9D　（松）　　ばいきんまん　8B全車アンパンマン 4922D（松）　ｷﾊ32-3 556M（混）　7018+7001 1069D（松）　2151+2216+2114 4925D（松）　ｷﾊ54-6 927D（松）　ｷﾊ47-178+ｷﾊ47-171

2012/ 4/30（月）

投稿者：ぴー投稿日：2012年 4月30日(月)19時59分27秒

４５３９Ｍ（松）７０１５　　　９Ｄ（松）ばいきん（８Ｂ全車アンパンマン）４５４１Ｍ（松）７０１０１０６４Ｄ（松）ドキンちゃん（３号車２２１４）４６４７Ｍ（松）７００８１０６６Ｄ（松）２１５１＋２２ＸＸ＋２１１４４９２５Ｄ（松）キハ５４－　４４９２４Ｄ（松）キハ３２－　１１０６８Ｄ（松）ＴＳＥ４６４９Ｍ（松）７０１２　９２７Ｄ（松）47- 178＋47- 171 ４９２６Ｄ（松）キハ５４－　５　１７０Ｍ（高）７１１１＋７０１８

4月30日

投稿者：土讃線投稿日：2012年 4月30日(月)11時43分1秒

214D　1012＋1014 1222M　7019＋7020 31D・2003D　2011＋2213＋2105＋2424＋2154＋2122 33D　2007＋2212＋2202＋2104　アンパングリーン＋2202

4月28日

投稿者：土讃線投稿日：2012年 4月30日(月)11時39分9秒

52D　2009＋22XX＋215X＋2108 4250D　54‐1 49D　2030＋2230＋2231＋2130＋2102　アンマンオレンジ＋2102 54D　2007＋2212＋22XX＋2104　アンパングリーン＋中間に22XX 2006D　21XX＋215X

2012/ 4/29（日）

投稿者：ぴー投稿日：2012年 4月29日(日)22時52分29秒

４２３９Ｄ（知）１０１３４２４４Ｄ（知）３２－１９＋５４－　１　　４８Ｄ（知）アンパンオレンジ＋５号車２１０２　　３９Ｄ（知）２００３＋２２０３＋２１１９＋２１０３４２４７Ｄ（知）１０４３４２６３Ｄ（知）１０１２１２４１Ｍ（高）１２１－　３２５４１Ｍ（岡）１１５－Ｄ１編成１２４３Ｍ（高）１２１－　７（１２１系赤帯運用のはず・・・）　１３９Ｍ（高）１２１－１０　１５６Ｍ（高）１２１－１５　１５８Ｍ（高）１２１－１７４５６５Ｍ（高）７０２５　　２１Ｄ（松）ドキンちゃん　　２８Ｍ（松）Ｓ４＋Ｌ５

2012/ 4/27（金）

投稿者：ぴー投稿日：2012年 4月29日(日)22時47分49秒

　５６０Ｍ（松）７００７＋７００５＋７０１０　５６１Ｍ（松）７１０１＋７０１５　６５７Ｄ（松）５４－１２＋３２－１１４６５２Ｄ（松）３２－　２４６５４Ｍ（松）７００２　９２９Ｄ（松）３２－　９＋３２－　８４９２８Ｄ（松）５４－　９　６６１Ｍ（高）７１０７＋７０２５４６６７Ｍ（松）７００４　　３０Ｍ（松）Ｓ２＋Ｌ３（Ｓ２＝３Ｂ（２号車８３０２）　　２１Ｄ（松）ドキン編成（３号車２２１４増結）４１７０Ｍ（高）７１０９＋７０２０　１５５Ｍ（高）１１３－　１１６０９Ｍ（高）１１３－　２４１６３Ｍ（松）７１０２＋７０１１　　２７Ｍ（松）Ｓ１＋Ｌ６１０３２Ｍ（松）Ｌ４１２７０Ｍ（高）１２１－　３　１６７Ｍ（高）１２１－１６＋１２１－１５４２６４Ｄ（知）１０４３　１６９Ｍ（高）１２１－１９４２６５Ｍ（高）７０２３　　５７Ｄ（知）２００６＋２２０５＋２１０５＋２４２７

4/27 マツ

投稿者：りょう＠松山市投稿日：2012年 4月27日(金)20時49分58秒

1034D 4B [215x-[215x-22xx-21xx]

今日見たまま

投稿者：やっちゃん投稿日：2012年 4月27日(金)19時59分5秒

31D（知・高）　2009+22XX+2108+215X+2123 33D（知）　　　2007+2212+2104 35D（知）　　2010+2219+2211+2117 37D（知）　　　2030+2230+2231+2130 39D（知・高）　2002+22XX+2523+2116 41D（知）　　　2003+2203+2119+2103 1530M（高）　　113-1 1221M（高）　　121-17+121-19 130M（混）　　　7023+7002+7103 3M（松）　　　　S1+L6 8M（松）　　　　L4+S6　S6は3両編成 3071レ（吹）　　EF210-160 3075レ（新）　　EF65-1061

39D 増結

投稿者：やっちゃん投稿日：2012年 4月26日(木)12時34分2秒

今日の39Dに四カマ2424号が4号車として連結しています。恐らく多客期輸送のためだと思われますが詳細不明です。

出場

投稿者：ぱる投稿日：2012年 4月24日(火)12時07分24秒

2214が出場してます。牽引は2157です。

9D/10D

投稿者：ぱる投稿日：2012年 4月23日(月)12時33分47秒

増結の8Bになってます。 4号車に一般色。

4/22 マツ

投稿者：りょう＠松山市投稿日：2012年 4月22日(日)23時01分28秒

東予強風による運休の運転再開後の運転状況 9D 8000系8B 16M新居浜折返編成 22D バイキンマン7B 11M 2000系3B 1003D残置編成 13M 8000系L編成 1001M残置編成 15M 8000系S編成2B 1005M残置編成上りは通常運転

2010号

投稿者：やっちゃん投稿日：2012年 4月19日(木)15時20分50秒

四コチ2010号は要検を受けた後松山に回送され本日の9D､10D､21D､22Dの1号車に連結されていました。

出場

投稿者：ぱる投稿日：2012年 4月18日(水)13時06分39秒

2010が出場しました。どうやら松山に送るみたいです。

４月１５日（日）

投稿者：ぴー投稿日：2012年 4月17日(火)00時07分59秒

　５３５Ｍ（高）１２１－　４　１２８Ｍ（高）７１０９＋７０２１　　１０Ｄ（松）ドキン＋２２１０＋２１１３＋２１５２＋２１０７　　　３Ｍ（松）Ｓ１＋Ｌ？　１１３Ｍ（高）７１０７＋７０２３４１１５Ｍ（高）７０２０１２２０Ｄ（知）１０３３＋１０２３　１３０Ｍ（高）７１０５＋７０１０＋７０２５５１１７Ｍ（高）１２１－　１１５３３Ｍ（高）１１３－　１　　５７Ｄ（知）２１５３＋２１２３＋２１０５　１７１Ｍ（高）１２１－１３＋１２１－　８１０３４Ｄ（松）２１５１＋２２１５＋２１１４４２８５Ｄ（知）１０２８　１６１Ｍ（高）１２１－　？＋１２１－１６　　２９Ｍ（松）Ｓ２＋Ｌ５

2012/ 4/13.14（金・土）

投稿者：ぴー投稿日：2012年 4月14日(土)23時17分12秒

編集済

　４月１３日（金）１０３２Ｍ（松）Ｌ４（１９Ｍ　Ｓ３＋Ｌ４）　５６６Ｍ（松）７００７＋７１０２＋７０ＸＸ４６６９Ｍ（松）７０１４４６６０Ｍ（松）７００１　５６３Ｍ（松）７１０５＋７０１０　５６７Ｍ（高）７１１０＋７０２０４６７１Ｄ（松）キハ５４－１０４９３０Ｄ（松）キハ５４－　７１０３４Ｄ（松）２１５１＋２２１５＋２１１４　５６０Ｍ（松）７００２＋７０１２＋７００４４１７６Ｍ（松）７１０１＋７００９４５７９Ｍ（松）７１０６＋７００３　１５５Ｍ（高）１１３－　２　４月１４日（土）　　２２Ｄ（松）３号車２１１１代走（ばい菌編成）　　２４Ｍ（松）Ｓ３＋Ｌ４４５４４Ｍ（高）７０２５４５４４Ｍは新居浜で５５７Ｍと対向せず。

４月２７日～

投稿者：ぴー投稿日：2012年 4月11日(水)20時40分8秒

５６Ｄ、５７Ｄはグリーン車付編成で運転。１号車１番Ａをリクエストするとグリーン車になっていました。

出場

投稿者：ぱる投稿日：2012年 4月11日(水)11時02分7秒

2106＋2108が出場しました。南風8号がなぜか5B。前方に2100＋2500で増結してます。

訂正

投稿者：やっちゃん投稿日：2012年 4月 9日(月)22時24分53秒

すみません３１Ｄの２号車が２２０５になっていますが２２１９の間違いです。失礼しました。

４月９日見たまま

投稿者：やっちゃん投稿日：2012年 4月 9日(月)21時42分41秒

３１Ｄ（知）　　　２００３+２２０５+２１１７２００３Ｄ（高）　２１５４+２４２４２００５Ｄ（高）　２１５５+２１２１３３Ｄ（知）　　　２００７+２２１２+２１０５１Ｍ（松）　　　　Ｓ５+Ｌ２３０７５レ（新）　ＥＦ６５－１０７２３０７９レ（新）　ＥＦ６５－１０７７

2012, 4.8（日）

投稿者：ぴー投稿日：2012年 4月 8日(日)23時51分18秒

４５２８Ｍ（松）７０１７４９１９Ｄ（松）キハ５４－　４４９１８Ｄ（松）キハ３２－　２１０６８Ｄ（松）２００５＋２２１７＋２１１０　　１６Ｍ（松）Ｓ６＋Ｌ？４５３７Ｍ（松）７００３４５３９Ｍ（松）７０１４４５３０Ｍ（高）７０１９４５３４Ｍ（松）７１０１＋７００７４５４２Ｍ（高）７０２０　　　９Ｄ（松）代走１号車２１５７、３号車２１１１　　１８Ｍ（松）Ｓ４＋Ｌ３　　１１Ｍ（松）Ｓ５＋Ｌ２４５３６Ｍ（松）７００４　５４９Ｍ（高）７１０７＋７０２３４５４７Ｍ（松）７０１７（今治１番発に変更、３番には１６Ｍと今治で対向したアイランド停車中）　５４８Ｍ（高）７１００＋７０００１０６９Ｄ（松）２１５１＋２２１５＋２１１４　５５０Ｍ（松）７１０４＋７００９　５５６Ｍ（混）７０２４＋７０１１４９２５Ｄ（松）キハ５４－　８

坂出港線

投稿者：青シビ投稿日：2012年 4月 8日(日)17時58分0秒

坂出港線の廃線跡のうち、県道33号から北の部分が舗装されていました。交差点部分はパイロンで塞がれており、まだ開通していません。

アイランドエクスプレス

投稿者：EOS 7D 投稿日：2012年 4月 8日(日)17時51分5秒

9124D 箕浦で19M+1023Mを待避。

試6183D～試6185D

投稿者：EOS 7D 投稿日：2012年 4月 6日(金)15時13分9秒

本日、多度津工場から四マツ2004+2113が出場し、松山へ下っています。

8000系S3編成

投稿者：EOS 7D 投稿日：2012年 4月 4日(水)11時44分20秒

S3編成のラッピングは剥がされていました。観音寺で確認。

予讃線一般DC回送

投稿者：EOS 7D 投稿日：2012年 4月 4日(水)09時45分56秒

先程、試6188Dのスジで四マツのキハ54 11が新居浜駅を通過し高松方面へ上って行きました。

下り回送

投稿者：特急投稿日：2012年 4月 4日(水)01時11分8秒

8000系5B 粟井1:08通過

予讃線　遅れ

投稿者：土讃線投稿日：2012年 4月 3日(火)08時55分50秒

JR四国　運転情報より予讃線(伊予三島～新居浜) 　伊予寒川駅付近の強風の影響で、予讃線　伊予三島～新居浜駅間で始発列車より運転を見合わせています。そのため同区間を運行する列車を中心に運休や遅れが発生します。そのため所定の接続ができない場合があります。【バス代行】　伊予三島駅～新居浜駅間でバス代行をしています。(途中駅は停車しません) 　アンパンマン列車については別の車両で運転する場合があります。

4/3 マツ

投稿者：りょう＠松山市投稿日：2012年 4月 3日(火)08時18分5秒

【予讃線運転状況】１０Ｄはドキンちゃん編成４両で運転

チキ工臨

投稿者：土讃線投稿日：2012年 4月 2日(月)18時27分22秒

多度津駅でチキ工臨(DE10‐1139牽引)が停車していました。列車は豊浜行きだそうです。

(無題)

投稿者：サンポート投稿日：2012年 4月 2日(月)13時02分21秒

本日多度津工場よりキハ47 114出場です。高松に向かっています。

TSE

投稿者：N 投稿日：2012年 3月31日(土)18時59分15秒

松山運転所に入庫するまでTSE2001＋ノーマル2200＋2114で運転

2012/ 3/26（日）

投稿者：ぴー投稿日：2012年 3月26日(月)23時40分58秒

　５５２Ｍ（松）７０１３　　２６Ｍ（松）Ｓ５＋Ｌ１　　１９Ｍ（松）Ｓ３＋Ｌ３４５５４Ｍ（高）７１１０＋７０２３　１４３Ｍ（高）１２１－　６　　２８Ｍ（松）Ｓ２＋Ｌ５４５５６Ｍ（松）７０１０　５６９Ｍ（高）７０２０　５６０Ｍ（松）７００８＋７００１＋７００６　　２１Ｄ（松）ドキン編成１０３４Ｄ（松）２１５１＋２２１５＋２１１８

3/25 アンパンマン編成

投稿者：りょう＠松山市投稿日：2012年 3月25日(日)14時34分17秒

ばいきんまん編成(10D.9D.22D.21D) [2157一般色-2208どんぶ-2110Rクリー]-2210あかち-2109しょく]-[2152Rロール-2107Rカレー] ドキンちゃん編成(1052D.1055D.1058D.1061D.1064D.1067D.1070D.1079D) <2005Rドキン-2110パンこ-2113Rメロン] ばいきんまん(2004R)入院の模様

3月25日

投稿者：土讃線投稿日：2012年 3月25日(日)13時12分15秒

37D　定期編成　アンパンマンオレンジ 4241D　1041

３月２３日金曜日

投稿者：ぴー投稿日：2012年 3月24日(土)22時16分47秒

　　２２Ｄ（松）全車アンパンマン編成<2004 2208 2110>2210 2109><2152 2107> ４５４２Ｍ（高）７０１８　５５７Ｍ（松）７０１４（ダイヤ改正後高松運転所→松山運転所持ちに変更）４５３３Ｍ→４５３６Ｍ→５５７Ｍ→５５２Ｍ→４６７５Ｍの運用になってます。

土讃線　運転情報

投稿者：土讃線投稿日：2012年 3月23日(金)12時39分52秒

土讃線　遅れ土讃線では今朝、7時31分ごろ南風4号車内で急病人が発生。現在12：00も5分程度の遅れあり。

昨日のアイランド

投稿者：土讃線投稿日：2012年 3月23日(金)12時38分2秒

昨日は9123Dで詫間～松山、9124Dで松山～詫間のアイランドが運転されました。

工場

投稿者：ぱる投稿日：2012年 3月23日(金)11時57分47秒

8000系S1編成が先程出場しました。

３月２２日その３

投稿者：ぴー投稿日：2012年 3月23日(金)00時14分22秒

　３５３Ｄ（徳）１２４７＋１２５６４３４６Ｄ（徳）１２３０＋１５５９４３５０Ｄ（徳）１５０８３０２０Ｄ（高）２４６３＋２４２９４３５２Ｄ（徳）１５５５　３５５Ｄ（徳）１５０６　３６１Ｄ（徳）１２５０＋１５１５　１４９Ｍ（松）７１０２＋７００３１２５１Ｍ（高）１２１－　２５０２２Ｄ（高）２４６０＋２４２４　１５６Ｍ（高）１１３－　２１２５２Ｍ（高）１２１－　３１２５４Ｍ（高）１２１－１４１０２５Ｄ（松）２１５２＋２１１２１２５６Ｍ（高）６００１　１５１Ｍ（高）１２１－１８１２５３Ｍ（高）１１３－　１　１５５Ｍ（高）１１３－　２　１５３Ｍ（高）１２１－　１１２５５Ｍ（高）１２１－　４＋１２１－？　１５７Ｍ（高）７１０９＋７０１６　　５３Ｄ（知）２００３Ｒ＋２２１９－＋２１０３　１５９Ｍ（高）１２１－　７＋１２１－１６４６１０Ｍ（？）７１００＋７０００（４５５４Ｍの後の運用）１６１２Ｍ（高）７１０９＋７０１６４５８１Ｍ（松）７００１

３月２２日その２

投稿者：ぴー投稿日：2012年 3月23日(金)00時07分30秒

１２２９Ｍ（高）１２１－１３１２３０Ｍ（高）１２１－１７　　　７Ｍ（松）Ｓ３＋Ｌ４５１２６Ｍ（高）１２１－　１１２３２Ｍ（高）１２１－　３　１３０Ｍ（混）７１０１＋７０１１＋７０１６６１８３Ｄ（松）２１１０（リニューアルして出場）　　３７Ｄ（黒）アンパンオレンジ１２３３Ｍ（高）１２１－　５４１３４Ｍ（高）１２１－　１１２３５Ｍ（高）１２１－１２４１２７Ｍ（高）７０１６　１２９Ｍ（高）１１３－　３１２３６Ｍ（高）１２１－　６　１４０Ｍ（高）１２１－　２　　４４Ｄ（高）２１５５Ｎ＋２１２１Ｒ＋２１１９Ｒ　　４１Ｄ（知）２００９Ｒ＋２２０３－＋２１０２Ｎ４２５３Ｄ（知）１０１０（トイレあり）１２４２Ｍ（高）１２１－　５　　４３Ｄ（知）２０１０？＋２２０６－＋２１０５Ｒ１２４４Ｍ（高）１２１－１２４２４２Ｄ（知）１０２４（トイレなし）　　４６Ｄ（知）２００３？＋２２１３－＋２１０６Ｒ　１４４Ｍ（高）１２１－１０１２４１Ｍ（高）１２１－１８

３月２２日その１

投稿者：ぴー投稿日：2012年 3月22日(木)23時59分27秒

　１１２Ｍ（高）１１３－　３　１０１Ｍ（高）１２１－１４　　　４Ｍ（松）Ｓ２（３Ｂ）＋Ｌ１　１０３Ｍ（松）７１０５＋７００８　５２５Ｍ（高）７１１１＋７０２０９１？？Ｄ（高）アイランド（１１２Ｍ乗車中高瀬で下り方へ）　１１４Ｍ（高）１２１－　７＋１２１－　５　１０５Ｍ（高）１２１－１６＋１２１－　２　１０７Ｍ（高）１１３－　２１２１６Ｍ（高）１２１－　１１２１７Ｍ（高）７０２５＋７０１６　　３２Ｄ（知）アンパン緑１２１８Ｍ（高）１２１－　４＋１２１－１７１２２０Ｄ（知）１０４１＋１０１０　１１６Ｍ（高）１２１－　９＋１２１－　６１２１９Ｍ（高）６０００系第２編成　　　１Ｍ（松）Ｓ５＋Ｌ４　１１１Ｍ（高）６０００系第１編成１００６Ｍ（松）Ｓ４　３１４Ｄ（徳）40-2110＋40-2147（４３２７Ｄは40-2147）　３１６Ｄ（徳）47- 112＋47-1089 ３００５Ｄ（高）２４６０＋２５２０＋２４２４５００６Ｄ（高）２４６２＋２５２１＋２４２６　３２０Ｄ（徳）１５１４＋１５０６４３２２Ｄ（徳）１２４５（ハンバーガーキッド）　３２４Ｄ（徳）１５１３＋１５５１＋１５６１４３２９Ｄ（徳）１２４５（栗林６分延着）３００７Ｄ（高）185- 13＋185-1017 ３０１３Ｄ（高）２４５９＋２４２５

出場回送

投稿者：土讃線投稿日：2012年 3月22日(木)14時57分2秒

今日、6183D？で2110が出場しました。

３・２０予讃線

投稿者：ぴー投稿日：2012年 3月20日(火)23時45分53秒

１００４Ｄ（高）２１５３＋２１２３　１０３Ｍ（松）７１０２＋７０１７　１２４Ｍ（松）７１０１＋７０１１（３Ｂ⇒２Ｂに減車高７１００は４５５４Ｍに併結）　　２８Ｍ（松）Ｓ２＋Ｌ２　　２１Ｄ（松）８号車２１１２代走

今日の予讃・土讃線

投稿者：土讃線投稿日：2012年 3月19日(月)19時22分52秒

3月19日 1542M　113‐3 4133M　7101＋70xx 22D　1022D　定刻より5分ほど遅れ　所定、多度津駅で入れ違いの17Mと1021Mと海岸寺で入れ違い　アンパンマン列車の先頭を2112が代走　2112＋アンパンマン編成 139M　121‐4 47D　2007D　2011＋22xx＋2103＋2153＋21xx 50D　2116＋22xx＋2003 141M　121‐18 156M　121‐3 1252M 121‐8 1247M 6000‐2 3074レEF65‐1119 でした。

ゆうゆう緑

投稿者：青シビ投稿日：2012年 3月19日(月)18時00分19秒

←多度津高松→ 水色＋キロハ186-2＋キハ185-20 運転所のクラでこんな編成

フリーゲージ

投稿者：土讃線投稿日：2012年 3月11日(日)17時10分43秒

今日の16：00頃多度津駅でフリーゲージトレインが停車していました。

試6177D

投稿者：やっちゃん投稿日：2012年 3月 9日(金)10時34分46秒

試6177Dでｷﾊ185-3113+ｷﾊ54-4が出場しています。ｷﾊ54-4が松山に向かう理由は不明です。もしかするとｷﾊ54-10が多度津工場に入場していることから代走を務めるかもしれないです。

2012/ 3/ 8（木）

投稿者：ぴー投稿日：2012年 3月 8日(木)23時16分51秒

編集済

　５１２Ｍ（高）１２１－　５　５２９Ｍ（高）１２１－１７　１２４Ｍ（混）７１０７＋７１０１＋７０１１　５４８Ｍ（松）７００４４５６３Ｍ（松）７１０１＋７０１１４５６５Ｍ（高）７０２５

2012/ 3/ 7（水）

投稿者：ぴー投稿日：2012年 3月 7日(水)23時52分47秒

　５２４Ｍ（高）１２１－１７　１４０Ｍ（高）１２１－　１　　１６Ｍ（松）Ｓ２（３Ｂ）＋Ｌ２（２号車８３０２）　１２５Ｍ（高）７１０８＋７０１９　　１１Ｍ（松）Ｓ４＋Ｌ３４１３０Ｍ（高）７０１６　　１８Ｍ（松）Ｓ６（２Ｂ）＋Ｌ５

試6192D

投稿者：やっちゃん投稿日：2012年 3月 7日(水)12時12分46秒

試6192Dで四カマ2425号が全検出場です。

2012/ 3/ 6（火）

投稿者：ぴー投稿日：2012年 3月 6日(火)23時32分42秒

４５４５Ｍ（高）７１０７＋７０２５　１４０Ｍ（高）１２１－　２　５２４Ｍ（高）１２１－１４　　１６Ｍ（松）Ｓ５＋Ｌ４４１２５Ｍ（高）７１１１＋７０１８４５３０Ｍ（高）７０２０　　１８Ｍ（松）Ｓ４＋Ｌ２　　２２Ｄ（松）８号車２１１２代走１０３２Ｍ（松）Ｌ３

2012/ 3/ 5（月）

投稿者：ぴー投稿日：2012年 3月 5日(月)23時52分42秒

４９２１Ｄ（松）キハ５４－１１４５３８Ｍ（松）７１０６＋７００５４５５０Ｍ（松）７１０２＋７００１４５３７Ｍ（松）７００９４６４３Ｍ（松）７０１７４５３９Ｍ（松）７００７４５４１Ｍ（松）７０１４４５４３Ｍ（高）７０２０４６４９Ｍ（松）７００４　５４９Ｍ（高）７１１０＋７０２１　５５１Ｍ（高）７１０７＋７０２５　　１３Ｍ（松）Ｓ４＋Ｌ２　　２２Ｄ（松）８号車２１１２４５４２Ｍ（高）７０１６４５５３Ｍ（高）７０１９

盛りだくさん

投稿者：ぴー投稿日：2012年 3月 5日(月)00時04分35秒

４１１５Ｍ（高）７０２０＋７０ＸＸ普通回送列車　　キハ５４－１０　１３２Ｍ（高）１２１－１６４５２０Ｍ（高）７０１９　　１２Ｍ（松）Ｓ４（３Ｂ）＋Ｌ２　５２４Ｍ（高）１２１－１１４５３９Ｍ（松）７００９４５２６Ｍ（高）７０１８　　１４Ｍ（松）Ｓ３＋Ｌ１　　１６Ｍ（松）Ｓ５＋Ｌ６　　　７Ｍ（松）Ｓ２＋Ｌ５４５３２Ｍ（松）７０１０４５３６Ｍ（高）７０１６４５３８Ｍ（松）７１０２＋７０１３４５４０Ｍ（松）７００１　９２９Ｄ（松） 47- 172＋ 47- 178 ４９２６Ｄ（松） 54- 7＋ 32- 8＋185-3102＋185-3103 １０７３Ｄ（松）２１５１＋２２１５＋２１１４　１７０Ｍ（高）７１１１＋７０２１　６５７Ｄ（松）５４　７＋３２　９　９２９Ｄ（松）３２　５＋３２　１１４９２８Ｄ（松）５４　６　９３０Ｄ（松）185-3107＋185-3106＋54-11 ４６６５Ｄ（松）５４　９４９３３Ｄ（松）３２　２翌６２７Ｄ（松）47-?＋47-171＋５４－１１

3/17からのアンパンマン列車(グリーン)の運用訂正版

投稿者：予讃線特別快速投稿日：2012年 3月 4日(日)17時59分12秒

四国の公式HPより3/17からのグリーンアンパンマン運用をまとめてみました｡こちらはオレンジのような大きい変化はありません｡高知→32D→岡山→33D→中村中村→54D(高知～宇多津間は2006D併結)→岡山→55D(宇多津からは2009D併結)→高知間違っていたらすみません｡

やっちゃんさんへ

投稿者：予讃線特別快速投稿日：2012年 3月 4日(日)10時29分35秒

ご指摘ありがとうございます。 33Dは単独でした｡誤った情報を書き込みすみません｡

予讃線特別快速さんへ

投稿者：やっちゃん投稿日：2012年 3月 3日(土)21時24分58秒

33Dですが2003Dとは併結しないですよ。31Dが2003Dと連結するんで。

3/17からのアンパンマン列車(グリーン)の運用

投稿者：予讃線特別快速投稿日：2012年 3月 3日(土)18時27分29秒

四国の公式HPより3/17からのグリーンアンパンマン運用をまとめてみました｡こちらはオレンジのような大きい変化はありません｡高知→32D→岡山→33D(宇多津～高知間は2003D併結)→中村中村→54D(高知～宇多津間は2006D併結)→岡山→55D(宇多津からは2009D併結)→高知間違っていたらすみません｡

3/17からのアンパンマン列車(オレンジ)の運用

投稿者：予讃線特別快速

投稿日：2012年 3月 3日(土)18時10分24秒

四国の公式HPより3/17からのオレンジアンパンマン運用をまとめてみました｡この改正で下り1本だけ｢あしずり｣に充当される模様です｡宿毛→36D→岡山→37D→高知→48D→岡山→49D→高知→2079D→宿毛もしかしたら､49Dと2079Dまで時間が空くので入区するかもしれません｡間違っていたらすみません｡

2012/ 3/ 2（金）

投稿者：ぴー投稿日：2012年 3月 2日(金)23時36分47秒

　　１８Ｍ（松）Ｓ３（２Ｂ）＋Ｌ５　　１１Ｍ（松）Ｓ６（２Ｂ）＋Ｌ４４１２５Ｍ（高）７１１１＋７０１６４５３４Ｍ（松）７１０２＋７００１１５４２Ｍ（高）１１３－２４５５３Ｍ（高）７０２１

2012/ 3/ 1（月）

投稿者：ぴー投稿日：2012年 3月 1日(木)23時32分28秒

４５４３Ｍ（高）７０２１　　１４Ｍ（松）Ｓ３＋Ｌ５

2012/ 2/27（月）

投稿者：ぴー投稿日：2012年 2月27日(月)22時57分2秒

　　１５Ｍ（松）Ｓ５＋Ｌ５　　２２Ｄ（松）８号車は２１１２代走

2012/ 2/26（日）

投稿者：ぴー投稿日：2012年 2月26日(日)23時31分46秒

編集済

１６０４Ｍ（高）１２１－１４５４３Ｍ（高）７０２３４５４５Ｍ（高）７１１１＋７０２２６１８３Ｄ（知）２００６（伊予三島１４：３０通過）７Ｍと４５４３Ｍは、豊浜箕浦間で架線に風船が引っ掛かり４５ｋｍ/h制限かかりました。

930D増1

投稿者：ひでよし投稿日：2012年 2月26日(日)20時20分3秒

930D キハ54 5+キハ185-3109+キハ185-3105

2012/ 2/25（土）

投稿者：ぴー投稿日：2012年 2月25日(土)23時31分24秒

４５４３Ｍ（高）７０１９　　３９Ｄ（高）２１５５＋２５ＸＸ＋２１２２１２４０Ｄ（知）１０２４＋１０ｘｘ

２月２４日予讃線

投稿者：ぴー投稿日：2012年 2月24日(金)15時45分38秒

９Ｄ人身事故影響　　１１Ｍ（松）観音寺以西運休？　　１３Ｍ（松）Ｓ３＋Ｌ４（７Ｂ伊予三島で乗車率１２０％程度）　　２０Ｍ（松）Ｓ１＋Ｌ３４５５３Ｍ（高）運休４５３６Ｍ（松）代走７１０２＋７０１４

出場

投稿者：ぱる投稿日：2012年 2月22日(水)12時48分9秒

8000系L2編成が出場してます。ラッピングもドラマ終了に合わせて外れた模様。

2/21 マツ

投稿者：りょう＠松山市投稿日：2012年 2月21日(火)20時36分36秒

1034D 4B [215xR-22xx-22xx-21xx]

2012/ 2/20（月）

投稿者：ぴー投稿日：2012年 2月20日(月)23時38分1秒

１５３３Ｍ（高）１１３－２４５４５Ｍ（高）７１１１＋７０２１　　　９Ｄ（松）ドキン編成＋２２１０＋２１０９＋２１５６＋２１１０

52D

投稿者：土讃線投稿日：2012年 2月20日(月)18時08分2秒

題名にある52Dは高松方より2105＋2231＋2230＋2030でした。 2231と2230が逆かな？

２月１７日予讃線

投稿者：ぴー投稿日：2012年 2月18日(土)22時40分48秒

４５４５Ｍ（高）７１０８＋７０１９　　１４Ｍ（松）Ｓ４＋Ｌ４　１１９Ｍ（高）６００１１５３３Ｍ（高）１１３－２　　　９Ｄ（松）バイキンマン編成＋２２１０＋２１０９＋２１５１＋２１１０　５５７Ｍ（高）７０２０４５４２Ｍ（高）７０２３　　２４Ｍ（松）Ｓ３＋Ｌ１

アイランド、マルタイ

投稿者：土讃線投稿日：2012年 2月15日(水)18時59分16秒

昨日、4279Dと讃岐財田駅で対向のアイランドの回送がありました。また、讃岐財田に先日まで善通寺駅にいたマルタイが来てます。 2月10日の深夜にきた模様。毎晩動いてるのか、停止位置が変わっています。

出場

投稿者：ぱる投稿日：2012年 2月14日(火)11時55分43秒

185の緑が出場してます。遠目なんで車番は未確認。あと松山の185-3100も来てました。

アンパンマン

投稿者：ぴー投稿日：2012年 2月13日(月)22時43分43秒

出場した２２１０（赤ちゃんマン号）はしおかぜ編成４号車に充当しています。８号車　２１１０クリームパンダ７号車　２１５１５号車　２１１２４号車　２２１０あかちゃんまんロールパンナについては今月いっぱいと３月もすこし一般色代走の模様

2/13 マツ

投稿者：りょう＠松山市投稿日：2012年 2月13日(月)20時34分56秒

1034D 4B [215x-[215xR-22xx-21xx]

くろ鉄

投稿者：ぱる投稿日：2012年 2月13日(月)08時15分10秒

2130が入場していきました。

予讃線

投稿者：ぴー投稿日：2012年 2月12日(日)12時32分26秒

１６０４Ｍ（高）１２１－１４５４３Ｍ（高）７０２０　　１４Ｍ（松）Ｓ３＋Ｌ４

アンパンマン

投稿者：ぴー投稿日：2012年 2月11日(土)23時09分26秒

編集済

　　１０Ｄ～２１Ｄしおかぜ　２００４＋２２０４＋２１１３＋２２０８＋２１１２いしづち　２１５１＋２１１１７両中３両が代走運転でした。メロンパンナちゃんが３号車に入りました。

変則編成

投稿者：N 投稿日：2012年 2月11日(土)19時03分27秒

今夜の「宇和海」と明日の「しおかぜ」の2号車がTSE2201かもしれません。 16時45分ごろ、その状態で松山運転所の留置線を移動しているのを松山駅跨線橋から目撃

アンパンいしづち代走

投稿者：ぴー投稿日：2012年 2月10日(金)23時13分40秒

１０１０Ｄ～１０２５Ｄいしづち２１５１＋２１１１　２Ｂ一般色代走しおかぜ編成はばいきん編成で全部アンパンマンでした。

73レ

投稿者：讃岐ライナー投稿日：2012年 2月10日(金)14時25分59秒

本日の73レは6時間近く遅れが出ている模様です。JR貨物公式の輸送情報で確認

多度津工場

投稿者：やっちゃん投稿日：2012年 2月10日(金)12時26分10秒

四ﾏﾂ2156+2210が出場しました。検査明けは2210で要検です。

工場

投稿者：ぱる投稿日：2012年 2月10日(金)08時24分8秒

奥まで見えませんでしたが四マツの2156が工場来てます。何かのお迎えかな？

予讃線

投稿者：ぴー投稿日：2012年 2月 9日(木)00時16分19秒

　　　９Ｄ？（松）伊予三島９０分遅れ発（１４：２８発）２００４＋２２１０＋２１１０＋２２０８＋２１０７（５Ｂ運転）　　２６Ｍ２０００系３Ｂで運転

工場

投稿者：ぱる投稿日：2012年 2月 7日(火)14時34分51秒

2424が出場しました。

2154

投稿者：ひでよし投稿日：2012年 2月 5日(日)20時35分9秒

1034D：2154+2215+2114

113系第3編成

投稿者：キロハ

投稿日：2012年 2月 4日(土)13時01分34秒

目撃場所は坂出です

113系第3編成

投稿者：キロハ

投稿日：2012年 2月 4日(土)12時58分16秒

先程、昨日故障した第3編成ですが試運転幕で高松へ向けて通過しました。

2012/ 2/ 3（金）

投稿者：ぴー投稿日：2012年 2月 3日(金)22時50分40秒

４５５４Ｍ（松）多喜浜１８分遅れ発４５７３Ｍ（松）７０１３（多喜浜19:58 ３番着⇒３０Ｍ離合(20:04)２４分遅れ発４１７０Ｍ（高）７１ＸＸ＋７０２２（多喜浜１１分遅れ発２３Ｍ離合伊予土居に変更）　　２３Ｍ（松）伊予土居２２分遅れ　１５５Ｍ（高）１１３－１（１１３系２編成しかない状態で四国島内運用・・・）

2012/ 2/　2（木）

投稿者：ぴー投稿日：2012年 2月 3日(金)22時47分12秒

１０５２Ｄ（松）２００４＋２２１７＋２１１０４６２０Ｄ（松）キハ５４－１２　５１３Ｍ（高）７１０７＋７０２３（９分遅れ着⇒折返し５１６Ｍ３分遅れ発）４６２９Ｍ（松）７０１２（５１３Ｍ遅れで２番発に変更）　５１５Ｍ（混）７０ＸＸ＋７０１８＋７０２１＋７０１７　５１８Ｍ（混）７０２１＋７０１７１００１Ｍ（松）三津浜４分遅れ　５１７Ｍ（松）７０１５＋７００８＋７０１３　５１９Ｍ（松）７１０６＋７００５　５２３Ｍ（松）７０１１＋７１０５＋７００７４６３７Ｍ（松）７００６４５３３Ｍ（松）７０１４　１３２Ｍ（高）１２１－４　５３５Ｍ（高）１２１－１０

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